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Descripción

Capacitor de corriente alterna de 108-130 µF.  Los motores monofásicos, a diferencia de los trifásicos, necesitan un capacitor para su arranque; una vez que el motor arranca necesita, en algunos motores, otro capacitor denominado "de marcha". La diferencia entre ellos es muy significativa ya que el capacitor de arranque actúa SOLO EN EL ARRANQUE y el de marcha queda conectado durante todo el funcionamiento del motor. La función del capacitor de arranque es vencer la fuerza opositora que se presenta en ciertas condiciones de trabajo como pueden ser las presiones desiguales en un sistema de refrigeración. La función del capacitor de marcha es reforzar al motor, mejorar el factor de potencia, reducir el consumo de corriente y, en consecuencia, disminuir la temperatura del motor.


  • Con terminales para conexión rápida
  • Aplicaciones: Control de motor, industrial

Especificaciones

  • Tipo capacitor:  Dieléctrico
  • Capacitancia mínima: 108 µF
  • Capacitancia máxima: 130 µF
  • Voltaje nominal mínimo: 110 V
  • Voltaje nominal máximo: 125 V
  • Tipo capacitor: Dieléctrico
  • Tolerancia de capacitancia: ± 10%
  • Frecuencia de trabajo: 50/60 Hz
  • Temperatura de operación máxima: 65 °C
  • Material encapsulado:  Plástico
  • Color: Negro
  • Numero de terminales: 2 (Dobles)
  • Marca: NGM

Documentación

Wikipedia

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